Кулик М. И.

Цель. Определить влияние на состояние атмосферного воздуха и рассчитать экологические риски от возгорания несанкционированной свалки отходов. Методы. Полевые, лабораторные, аналитическая обработка данных. Результаты. В результате исследования выявлено, что при горении ТБО основными загрязни-телями являются диоксид азота, оксид углерода, сернистый ангидрид, сажа, и недифференцирован-ная по составу пыль. В точке выброса загрязняющих веществ в атмосферный воздух ПДК этих ве-ществ значительно превышают допустимые. В частности ПДК NO2 было превышено в 45 раз, CO в 22 раза, сажи в 210 раз, SO2 в 40,8 раз, ПДК недифференцированной по составу пыли превышен в 120 раз. Результаты выбросов загрязняющих веществ полученных эмпирическим путем значительно от-личаются от полученных расчетным путем по действующей методике. По недифференцированной по составу пыли результаты натурных замеров превышают расчетные в 73,2 раза, по сернистому ангид-риду - в 10,4 раза, по диоксиду азота - в 3,5 раза, по оксиду углерода - в 6,7 раз, по саже - в 76,8 раз. Расчет рассеивания загрязняющих веществ с помощью программы ЕОЛ + показал, что при горении ТБО на свалке на границе жилищной застройки будет наблюдаться превышение значений ПДК по трем веществам. Выполнен расчет риска для населения. Выводы. Расчетами рисков для населения установлено, что влияние канцерогенных и некан-церогенных веществ является минимальным, то есть приемлемым. Общий риск в течение жизни так-же является минимальным (приемлемым). Несанкционированная свалка, безусловно, подлежит лик-видации с последующим восстановлением поврежденных компонентов окружающей среды.

Цель. Определить состояние качества атмосферного воздуха города на основных автостанциях г. Харьков. Методы. Полевые, аналитические, статистические. Результаты. Выявлено, что содержание пыли, оксида углерода и диоксида азота в атмосферном воздухе города Харькова в районах автостанций №1 «Автовокзал», №3 «Конный рынок», №6 «Заводская», в районе пересадочного терминала «Холодная гора» превышает значения ПДК. Наиболее высокая концентрация вредных веществ наблюдается в районе автостанции №6 «Заводская» и пересадочного терминала «Холодная гора». Показано, что с увеличением высоты содержание в атмосферном воздухе бензина, диоксида азота и пыли уменьшается. Выявлено временную тенденцию к увеличению в атмосферном воздухе концентраций бензина, оксида углерода, диоксида азота. Выводы. Обнаружено превышение значения ПДК вредных веществ в атмосферном воздухе города Харькова в районах автостанций свидетельствует о сложном положении с качеством атмосферного воздуха в местах интенсивного движения транспорта, особенно в зоне дыхания детей. Предложены меры по улучшению состояния качества атмосферного воздуха в городе.

Увеличение содержания гумуса свидетельствует о формировании техногенного и органосорбционного геохимического барьера в поверхностных слоях городских почв, который содействует закреплению тяжелых металлов и увеличивает контрастность аномалий. Валовое содержание тяжелых металлов в поверхностном слое городских почв подтверджает наличие депонирования загрязнения на геохимическом барьере гумусового горизонта почвы. Распределение тяжелых металлов в почве юго-восточной части г. Харькова указывает на определение превышение уровня загрязнения промышленной зоны над селитебной и санитарно-защитною для цинка и свинца. Ландшафтно-геохимическое состояние в городе содействует закреплению приоритетных поллютантов на щелочном и биогеохимическом бартерах в почве и растениях. Можно допустить наличие механизма саморегуляции урболандшафта, который проявляется в активизации обратных связей и подтверждается выявленными особенностями существования городских почв.

Рассмотрены причины загрязнения окружающей среды отработанными моторными маслами (ОММ), а также вопросы экологической опасности ОММ. Определены объем образования ОММ от эксплуатации легковых автомобилей в Харьковской области в 2013 году. Рассчитано экономический ущерб загрязнения земель от несанкционированной утилизации ОММ. По результатам экспериментальных исследований установлено зольность и серность ОММ. Сравнение их с показателями мазута М40 показало, что зольность и серность ОММ больше чем мазута. В золе ОММ и мазута М100 обнаружено присутствие всех десяти определяемых металлов, причем концентрация всех металлов, кроме меди, в золе ОММ выше чем в золе М100. Показано, что ОММ возможно утилизировать путем сжигания, но при условии введения комплекса мер.