atmospheric air

Цель. Определить состояние качества атмосферного воздуха города на основных автостанциях г. Харьков. Методы. Полевые, аналитические, статистические. Результаты. Выявлено, что содержание пыли, оксида углерода и диоксида азота в атмосферном воздухе города Харькова в районах автостанций №1 «Автовокзал», №3 «Конный рынок», №6 «Заводская», в районе пересадочного терминала «Холодная гора» превышает значения ПДК. Наиболее высокая концентрация вредных веществ наблюдается в районе автостанции №6 «Заводская» и пересадочного терминала «Холодная гора». Показано, что с увеличением высоты содержание в атмосферном воздухе бензина, диоксида азота и пыли уменьшается. Выявлено временную тенденцию к увеличению в атмосферном воздухе концентраций бензина, оксида углерода, диоксида азота. Выводы. Обнаружено превышение значения ПДК вредных веществ в атмосферном воздухе города Харькова в районах автостанций свидетельствует о сложном положении с качеством атмосферного воздуха в местах интенсивного движения транспорта, особенно в зоне дыхания детей. Предложены меры по улучшению состояния качества атмосферного воздуха в городе.

Проведен анализ источников выбросов диоксинов и путей их миграции в окружающей среде, рассчитаны валовые выбросы диоксинов от предприятий ряда отраслей промышленности, оценены концентрации диокси-нов на границе СЗЗ нескольких предприятий и рассчитан индивидуальный канцерогенный риск от ингаляционного пути поступления диоксинов

Цель. Исследование экологического состояния областей Столичного макрорайону Украины через динамику загрязнения атмосферного воздуха. Методы. Теоретический анализ и синтез. Результаты. Отмечено, что экологический фактор влияет на хозяйственную деятельность в пределах областей и от-ражается в отраслевой, территориальной структуре экономики, ее специализации, характер использова-ния природно-ресурсного потенциала. Проведено сравнение уровня загрязнения атмосферного воздуха в Московском макрорайон Украины на основе систематизации статистических данных. Анализ в разрезе показывает, что в выбросах загрязняющих веществ в воздух автомобильным транспортом преобладает оксид углерода и диоксид азота. Выводы. Предложены рекомендации по внедрению эффективной эко-логической стратегии, которая должна быть направлена на обеспечение взаимодействия между экономическим развитием и защитой окружающей среды.

Проанализирован уровень загрязнения атмосферного воздуха г. Одесса по результатам наблюдений на стационарных и маршрутных постах. По результатам оценки и анализа загрязненности воздушного бассейна г. Одесса на основе показателя предельно допустимого загрязнения выявлено увеличение со-держания в атмосферном воздухе загрязняющих веществ с 2009 по 2011 гг . Наиболее четко это опреде-ляется для озона, сероводорода, аммиака, диоксида серы и диоксида азота.

Определены основне факторы загрязнения атмосферного воздуха, поверхностных и подземных вод. Представлены основне направления картографирования экологического состояния и охраны названих компонентов природной среды. Приведены примеры и содержание серии экологических карт динамических компонентов окружающей среды Харьковской области.

Рассмотрена проблема влияния загрязнения атмосферного воздуха на состояние заболеваемости разных вековых категорий населения города. Установлена полиномиальная зависимость между величи-нами выбросов токсических веществ в атмосферу и заболеваемостью населення города. Перспективой дальнейших исследований следует считать изучение химизма атмосферного воздуха в отдельных регио-нах г. Ровно и особенно в зонах деятельности промышленных предприятий и улицах с интенсивным движением автотранспорта.