diesel engine

Цель. Повышение эффективности контроля дизельных твердых частиц при исследовании работы сажевых фильтров за счет учета их дисперсного состава. Методы. Анализ и синтез информации, матема-тическое моделирование, статистическая обработка данных, расчетный эксперимент. Результаты. Про-анализированы: структура, дисперсный состав и количественные характеристики твердых частиц. Разработана методика комплексной оценки эффективности работы сажевого фильтра по показателям счетной, поверхностной и массовой концентраций частиц. Проведен комплексный анализ эффективности работы сажевого фильтра грузового автомобиля. Выводы. Обоснована необходимость учета дисперсного состава дизельных твердых частиц при анализе их свойств, нормировании и оценке эффективности нейтрализации сажевыми фильтрами. Установлено, что при высокой эффективности снижения суммарной массы твердых частиц в сажевом фильтре количество, площадь поверхности и масса мелкодисперсных частиц с размерами 20…40 нм существенно возрастают.

Цель. Повышение экологической безопасности тепловых двигателей за счет совершенствования стандартизированного метода измерений основного токсичного компонента отработавших газов – взвешенных (твердых) частиц. Методы. Анализ и синтез информации, математическое моделирование, экспериментальные исследования, расчетный эксперимент. Результаты. Проанализирована стандартная процедура экологического диагностирования автомобильных дизелей. Исследована результирующая погрешность измерений среднеэксплуатационного выброса взвешенных частиц с отработавшими газами. Предложены мероприятия по ее уменьшению. Выводы. Оценена точность гравиметрического метода измере-ний выбросов взвешенных частиц. Подтверждена эффективность мероприятий по усовершенствованию данного метода, позволяющих в 4,6 раза повысить его точность.